Существует несколько стилей мотоциклов, которые делятся по назначению. Классификация мотоциклов - спорный вопрос, потому что в разных источниках различают разные типы мотоциклов. Ситуация еще более запутанная, учитывая тот факт, что многие велосипеды можно отнести к нескольким типам.
Велосипеды классифицируются по внешнему виду. Кроме того, мы учитываем, предназначен ли велосипед для использования на дорогах общего пользования или на бездорожье. Наконец, мы рассмотрели, является ли мотоцикл серийным или изготовленным на заказ. В этом посте мы подробно рассмотрим 30 стилей мотоциклов.
Уличные велосипеды
Классический (стандартный, родстер)
Эти мотоциклы имеют классический, наиболее распространенный дизайн. Эти велосипеды универсальны и подходят практически любому гонщику, даже новичку. Классические мотоциклы используются для повседневной уличной езды. Это самые первые мотоциклы в мире.
Мотоцикл этого типа удобен для дальних поездок – благодаря вертикальной посадке водитель не так быстро устает. Цена на классические мотоциклы обычно доступная; ремонт и общее обслуживание тоже не будут стоить слишком дорого.
11 особенностей классического мотоцикла:
- вертикальное положение при езде;
- прост в обслуживании и эксплуатации;
- надежный;
- классический дизайн;
- вес от 150 до 250 кг;
- круглая фара;
- задняя подвеска;
- прямые рули;
- мягкое сиденье;
- нет лобовых стекол.
неоклассика
Это современные мотоциклы, стилизованные под мотоциклы прошлого. Неоклассика включает в себя мотоциклы, выполненные в духе прошлого, а также мотоциклы, остановившиеся в разработке и выпускаемые до сих пор, как и много лет назад.
Голый велосипед
Naked — это мотоцикл, на котором полностью сняты все пластиковые детали и элементы обшивки. Этот термин появился в 1990 году в противовес растущему количеству спортивных мотоциклов. Нейки чаще используются для городской езды, так как отсутствие обтекателей ухудшает их скоростные и аэродинамические свойства.
Крейсер
Это мотоцикл американского типа, предназначенный в основном для дальних путешествий. Байкер не устает, потому что его руки почти параллельны земле, низкое сиденье обеспечивает расслабленное положение тела, а все неровности дороги смягчаются подвеской.
Крейсерские велосипеды не подходят для скоростной езды и езды по бездорожью. Также следует избегать резких поворотов, поскольку велосипед может потерять равновесие.
Особенности крейсера:
- низкое сиденье;
- прямая или слегка наклоненная назад посадка;
- надежные тормоза;
- усиленная подвеска;
- мощный двигатель;
- длинные и скошенные к задней части руля;
- привлекательный внешний вид;
- большой пробег;
- колеса одинакового размера.
Мощный Круизер
Тип мотоцикла с усиленной конструкцией; имеет технические характеристики спортбайка и круизерный экстерьер. Он имеет двигатель большого объема, мощность которого обычно превышает 100 л.с., модернизированные тормоза и перевернутый руль (Т-образный руль).
Люкс круизер
Это тип круизера с более удобной посадкой и специальным оборудованием для дальних походов. Производители выпускают эти мотоциклы небольшими партиями, и существует ограниченное количество брендов, которые строят люксовые круизеры. Эти байки имеют широкий пластиковый обтекатель с вмонтированной в него фарой. Этот обтекатель служит защитой ветрового стекла и ног. Так как велосипед рассчитан на очень дальние поездки, у него вместительные багажники. Комфорт создается благодаря большому количеству дополнительного оборудования, такого как навигатор, стереосистема, кондиционер и прочее.
гастроли
Туристические мотоциклы предназначены для поездок на дальние расстояния. Управлять ими может быть непросто, но они обеспечивают повышенный комфорт при езде. На нем можно ездить только по хорошим дорогам.
Особенности туристических мотоциклов:
- удобная посадка водителя и пассажира;
- топливные баки большой емкости;
- двигатели малой мощности;
- большой размер и выдающаяся несущая способность;
- дополнительные механизмы: круиз-контроль, динамики, средства безопасности и т. д.
Люкс турер
Это очень дорогие мотоциклы с очень высоким уровнем комфорта. Роскошные туристические мотоциклы имеют хорошую ветрозащиту, вместительные жесткие багажники, круиз-контроль, подогрев рукояток, встроенную навигационную систему, пассажирские подлокотники, кондиционер и стереосистему. Массивность придает мотоциклам хорошую устойчивость, но они не удобны для повседневного использования.
Спортивный туризм
Эти мотоциклы сочетают в себе черты спортивных мотоциклов и туристических мотоциклов. Эти мощные байки созданы для длительных скоростных поездок по автомагистралям. Спорттуреры имеют мощные двигатели, надежную тормозную систему, удобную посадку, а также высокий уровень комфорта для водителя и пассажира. За высокую производительность, мощность и скорость их еще называют гипербайками.
Спортивный
Спортивный велосипед
Спортивные мотоциклы считаются упрощенными версиями байков. Их двигатели не превышают 250 кубических сантиметров. Эти типы мотоциклов часто используются новичками из-за простоты в обращении.
Суперспорт
Супер спортивные мотоциклы считаются эталоном силы. Их двигатели могут похвастаться объемом до 800 кубических сантиметров. Такие мотоциклы оснащены сверхлегкой рамой и передовыми технологиями. Они отличаются высокими подножками и наклоненной вперед посадкой.
Особенности спортивных супербайков:
- высокопроизводительные двигатели;
- ветровые стекла для снижения сопротивления ветру;
- аэродинамическая форма;
- большой расход топлива;
- усовершенствованная система подвески для большей устойчивости;
- обтекатель иногда полностью закрывает двигатель.
Мотоциклы по индивидуальному заказу
Обычай
Это оригинальный на вид тип мотоциклов, который чаще всего строят индивидуально в единичном экземпляре или небольшими партиями. Они создаются путем переделки определенной модели серийного мотоцикла или могут быть собраны из нескольких моделей. Их изготавливают индивидуальные кастомайзеры или специализированные мастерские.
Все кастомные велосипеды уникальны по своему внешнему виду. Они созданы в соответствии с представлением владельца об идеальном мотоцикле.
Брат Стиль
Это новое направление в кастомайзинге, основанное на творениях японской мастерской.Брат Стиль". Они первыми стали делать мотоциклы в смешанном стиле кафе-рейсера, чоппера и трекера.
Особенности Brat Styles:
- Мотоциклы со среднеразмерными двигателями взяты за основу;
- подвеска укорочена;
- узкий руль;
- узкий бак сдвинут к сиденью;
- заднее крыло укорочено;
- выглядят достаточно просто, но всегда оригинально.
Чоппер
Это тяжелые велосипеды американского типа для неторопливой езды. Чоппер выделяет своего владельца из толпы, позволяет ему вальяжно ездить и заставляет кружиться головы.
Этот тип мотоцикла традиционно ассоциируется с настоящими байкерами и субкультурами. Самое главное в чопперах — это их внешний вид. Технические характеристики не так важны. Есть серийные чопперы; однако чаще всего чопперы изготавливаются на заказ.
Характеристики мотоцикла в стиле чоппер:
- нет пластиковых деталей;
- сидя с вытянутыми вперед ногами;
- низкое сиденье;
- много хромированных деталей;
- тихоходный двигатель;
- выгребать вилкой;
- широкий и высокий руль;
- заднее колесо обычно широкое, но небольшого диаметра;
- бак каплевидной формы.
Поплавок
Это велосипед без лишних деталей. У него нет переднего крыла, рама изменена, а заднее крыло укорочено. Конструкция боббера позволяет уменьшить вес для быстрой езды или гонок.
3 особенности поплавка:
- убраны несущественные крепления, стойки, приборная панель, лобовое стекло;
- уменьшен размер фары, сиденья, топливного бака и аккумулятора;
- Колеса одинакового размера.
Бар-хоппер
Это мотоцикл, построенный в стиле чоппера, который традиционно предназначался для перевозки своего владельца в/из/между барами. Внешне он напоминает боббер, но имеет высокий руль. Технические характеристики бар-хоппера не важны; эффектный внешний вид – единственное, что имеет значение. Он создан, чтобы крутить головы.
Крысиный велосипед
Этот кастомный байк выглядит так, будто его только что нашли на свалке. Эти мотоциклы имеют довольно мрачный вид, потому что яркие и блестящие элементы удалены. При этом он также прост и очень надежен.
Крысиные велосипеды не выпускаются серийно, но при «правильном» использовании практически любой велосипед со временем может стать таковым. Однако наиболее ценными являются те, которые были специально разработаны в этом стиле.
Крысиные велосипеды имеют:
- потускневшие детали без блеска;
- много ржавых деталей;
- могут быть обнаружены вмятины и царапины;
- детали, выглядящие как свалка, для придания должного вида;
- мощные фары.
Тематический велосипед
Это изготовленные вручную велосипеды, внешний вид которых привязан к определенной теме. На создание тематического байка уходит много времени, денег и большая команда профессионалов, поэтому его владельцами часто являются крупные компании и знаменитости.
Спорт на заказ
Кафе-рейсер
Легкий мотоцикл для быстрых коротких гоночных заездов. Его отличают уменьшенное количество лишних деталей, одноместное сиденье, обтекатели, клипоны, прикрепленные к бакам вилки, и узкий топливный бак.
5 особенностей кафе-рейсеров:
- маленький и легкий;
- низко расположенные пристегивающиеся ручки;
- подножки смещены назад;
- укороченный глушитель;
- отличная управляемость.
Драгстер
Этот байк предназначен для быстрых пятисекундных гонок по прямым дорогам общего пользования (драг-рейсинг). Обычно это тяжелый и мощный мотоцикл с высокофорсированным двигателем. Драгстер имеет длинную базу и стабилизаторы для защиты от опрокидывания. Часто драгстеры заправляют нитрометаном и окисью азота, поэтому топливный бак выполнен из огнеупорного материала.
Особенности драгстеров:
- прочные обтекатели;
- низкий центр тяжести;
- хорошая стабильность;
- массивное заднее колесо и маленькое переднее колесо.
Профессиональный уличный велосипед
Это низкий байк, сделанный на заказ, похожий на чоппер, но с чертами спортивного байка. Он возник под влиянием чопперов и драгстеров, и даже несколько мотоциклетных брендов выпускали серийные модели.
Плоский трекер
Этот байк создан для гонок по грязевой трассе (гонки на флэттреке). Конструкция мотоцикла разработана таким образом, чтобы обеспечить контролируемый занос. Это велосипеды с отличными характеристиками и улучшенной управляемостью.
Особенности плоского трекера:
- увеличенный угол поворота руля;
- небольшой танк сместился вперед;
- широкий руль.
Уличный трекер
Это флет-трекер, приспособленный для уличной езды. Дизайн этого кастома адаптирован к повседневным потребностям. У него есть передний тормоз, фары и немного расширительный бак.
5 особенностей стрит-трекеров:
- одно седло;
- на приборной панели только спидометр;
- укороченные задние крылья;
- нет багажника;
- пустое место под сиденьем.
Борт-трекер
Легкий велосипед для гонки на досках. Традиционно имеет закругленную раму с петлей под двигатель. Его внешний вид напоминает велосипед.
Скремблер
Мотоциклы в классическом стиле, предназначенные для гонок по бездорожью и уличной езды. Отличается небольшим весом. Есть как заказные модели этого стиля, так и собранные на заводах.
Особенности скремблеров:
- рельефные покрышки;
- колеса со спицами;
- укороченная рама;
- подвеска с увеличенным ходом;
- более высокое расположение глушителя.
копатель
Digger — это легкий чоппер, внешне напоминающий драгстер. Он был создан, чтобы мгновенно набирать скорость. Они часто имеют дополнительные турбины и двойные карбюраторы.
Особенности копателя:
- низкая посадка;
- длинная вилка;
- расширенная рама;
- крошечный удлиненный топливный бак;
- модифицированный мощный двигатель;
- широкое заднее колесо.
Внедорожные велосипеды
Крест
Это мотоциклы для мотокросса. Обычно они оснащены двухтактными двигателями. Главные черты кроссового мотоцикла — легкий вес, прочная рама, надежная длинноходная подвеска и мощный двигатель. Часто мотоциклы этого типа не оборудованы фарами и заводятся кик-стартером.
Минибайк
Это мелкосерийный кроссовый мотоцикл. Имея малый вес и небольшие размеры, он достаточно быстро разгоняется и хорошо управляется. Самое сложное в минибайке — удержать равновесие.
Эндуро
Эндуро — мотоциклы для внедорожного туризма. Они мощнее и тяжелее кроссовых велосипедов. Эндуро — более комфортная разновидность раллийных мотоциклов. На них можно ездить по городским улицам, но внедорожная езда – их стихия. С велосипедом эндуро вам не страшны кочки, выбоины, бордюры или лестницы. Основными преимуществами мотоциклов эндуро являются малый вес, большой ход подвески, минимум облицовки и ремонтопригодность.
байкер
Это мотоцикл эндуро, оснащенный 17-дюймовыми колесами, дорожными шинами, более мощными тормозами и подвеской, предназначенный для уличной езды. Этот мотоцикл одинаково пригоден как для езды по дорогам общего пользования, так и для преодоления серьезных препятствий «городского бездорожья» (бордюров, лестниц и т.д.).
Супермото / Супермото
Это двухцилиндровый одноцилиндровый мотоцикл, созданный на базе кроссового мотоцикла или эндуро. Он оснащен спортивными шинами для дорог с твердым покрытием. Колеса имеют диаметр 17 дюймов, так как любой другой диаметр значительно сокращает выбор модификаций шин.